Arriva la New Ypsilon Twinair a Metano

On 14 dicembre 2012, in Ambiente, News, by Matteo

Sono aperti gli ordini della Lancia Ypsilon Ecochic Metano, la nuova versione a minimo impatto ambientale che coniuga i vantaggi economici ed ecologici dell’alimentazione a metano con la potenza ed il divertimento di guida assicurati dal propulsore 0.9 Turbo TwinAir.

E’ disponibile negli allestimenti Silver e Gold, i cui rispettivi prezzi di listino sono 16.500 euro e 17.500 euro, e nella prima fase di lancio offrirà in omaggio il climatizzatore sulla Silver e gli eleganti cerchi in lega da 15’’ sulla versione Gold.

Un'immagine della nuova campagna pubblicitaria

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La dotazione di serie prevede, fin dal primo allestimento, oltre al climatizzatore offerto al lancio, contenuti importanti come ESC, specchietti retrovisori esterni elettrici, alzacristalli elettrici anteriori, volante regolabile in altezza e profondità, sedile posteriore sdoppiato 50/50, sedile guida regolabile in altezza, predisposizione autoradio e interni in tessuto. L’allestimento Gold, oltre ai cerchi in lega da 15’’ offerti al lancio, è dotata di climatizzatore, radio CD con lettore MP3 , rivestimento in pelle del volante e della cuffia del cambio, la regolazione lombare del sedile del guidatore, la  tasca retroschienale e la selleria in Castiglio®.

Pieno rispetto dell’ambiente

La nuova Lancia Ypsilon Ecochic Metano assicura ridotti livelli di CO2 (86 g/km) e consumi contenuti (3,1 kg/100 km sul ciclo combinato di omologazione) con l’alimentazione a metano. In particolare, il dato sulle emissioni è uno dei valori più bassi dell’intero mercato. Senza contare che l’alimentazione a metano assicura costi chilometrici di percorrenza di gran lunga inferiori rispetto alle versioni benzina, tanto che è possibile coprire con la medesima spesa il doppio dei chilometri. Inoltre, grazie al doppio serbatoio, l’autonomia complessiva (metano+benzina) sul ciclo extraurbano supera i 1.300 Km.

Ma i vantaggi del metano non si fermano ai consumi. Essendo l’impianto di serie, le modifiche all’autotelaio vengono effettuate direttamente in fabbrica, ottenendo i massimi standard di comfort e sicurezza.

TwinAir Turbo Bi-fuel da 80 CV: un concentrato di brio ed ecologia

Il nuovo 0.9 TwinAir Turbo Bi-fuel da 80 CV è un motore turbocompresso, alimentato a metano/benzina, pieno di brio, con un’elevata potenza specifica e coppia, che concilia in maniera perfetta la riduzione dei consumi e il divertimento di guida.

Il bicilindrico TwinAir Turbo

Il bicilindrico TwinAir Turbo

Rispetto alla versione benzina, il TwinAir metano dispone di elementi specifici per il sistema di alimentazione tra cui il collettore di aspirazione, gli iniettori, il sistema elettronico di controllo del motore e le sedi valvole con geometria specifica e realizzate in materiale a bassa usura.

SCHEDA TECNICA della Ypsilon Twinair EcoChic

In dettaglio, i due impianti di alimentazione, metano e benzina, sono fra loro indipendenti: normalmente la vettura funziona a metano e solo l’avviamento si effettua sempre a benzina, passando subito dopo e automaticamente all’altro sistema. L’intervento a benzina è richiesto solo quando il gas è prossimo all’esaurimento, e comunque è sempre possibile passare da metano a benzina e viceversa volontariamente, premendo un pulsante posto sulla plancia. Inoltre, la disposizione sotto il pianale dei due serbatoi di metano, pari a circa 12 Kg che equivalgono a 72 litri alla pressione di 200 bar, consente di mantenere pressoché invariata la volumetria utile del bagagliaio (202 litri).

Infine, rispetto alla versione benzina della Ypsilon, il serbatoio è invariato vantando una capienza di ben 40 litri. Dunque, Ypsilon Ecochic a metano assicura la massima libertà di movimento anche se non si è nelle vicinanze di uno degli oltre 900 distributori di metano aperti ad oggi.

Vieni a scoprire la Nuova Ypsilon Ecochic a metano nella nostra sede di Tessera, Venezia!
http://www.campellomotors.it/P/231/PROMOZIONI/offerte-Lancia/Promozione-Nuova-Ypsilon-EcoChic-a-Metano.html

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